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     机长：沈沉

     乘务：赵佳

     “今年新招的乘务好像来报道了诶那边那边沈哥你看一眼”机队里的林嚷嚷着

     “我的新来的就是不一样一个赛一个瘦直的”

     林现在还在波音机队跟机是飞行学员连副驾都没到学毕业以后改驾培训再航司沈沉学就学飞行学毕业一年就拿到了副驾执照现在才27岁已经是机队里最年轻的教员

     所以林虽然他沈哥其实他没b林多少

     沈沉看了一眼穿统一制服排队走过的一组乘务各个t态细长优美对每个路过的同事都一声：“您好”

     林说的是新的乘务的确更好看些这个好看是客观评价不是有什么龌龊心思的老乘务安稳以后有许多成家生孩子的自我要求没那么严格的材走样不注重仪态和打扮的

     沈沉低继续玩手里的无聊微信游戏说：“可能g不了半年就辞职一半了”

     林说“也是咱们司这航班是真难飞两点起两点没几个漂亮姑熬得住”

     “诶沈哥你看你看最后一个好看”

     “哎呀脸转过去了真是好看”

     沈沉抬时那个nv孩已经走过去了看不到脸只能看到修长笔直的和纤细的t态优美盘扎得一丝不苟

     虽说空乘漂亮但也不是都没有缺陷的空乘招聘的时候唯一严卡的要求是高高到了其他条件也没那么苛刻

     有不少乘务不细不直五官平淡需要靠浓妆撑场面如果不自我严格要求走路的时候t态也有几个不好看的

     长期熬飞航班还会导致皮肤状态糟糕的

     所以只看背影那个nv孩还不错

     飞行员这个职业由于目前供需关系的不平衡收有些畸形地高飞行员培养成本巨航司机队规模不断扩张飞行员培养速度跟不航司发展速度才缺

     飞月收两三万做到机长教员后月收十万以是很常见的

     而且跟地域位置无关一线城市和四线城市的民航工作员收是接近的

     在一个三线城市二十几岁的伙子月收十万是很不错的

     收高周围都是年轻漂亮的姑有的十岁就开始飞多数都是二十出的nv孩乘务一波一波换飞行员不断晋升收越来越高能玩的东西越来越多不是很难的

     几个教员联合甚至能养一个跑车俱乐部

     丑闻也很多某着名航司飞行员乘务p事件还过微博搜在这个圈子里的更是心知肚明这个圈子光鲜但背后其实家都清楚

     不是说每个都只是的可能x更高

     沈沉很少主动找乘务因为年轻漂亮的姑来来去去意思都差不多而且当空乘脸挂满了明目张胆想找个有钱的目的的时候就觉得没意思

     但飞行员本收高他又以飞的速度成为最年轻的教员收不菲在圈内他名声不错不对乘务、安保和飞态度都好遇到航班不正常有耐心也不会迁怒运行控制的同事理问题也果断跟他一起飞航班总是很愉悦斯文英俊即使他不主动要想跟他的乘务也多得数不清

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